编者按

　　群众利益无小事，一枝一叶总关情。由市纪委监委、市委组织部、市委宣传部、市信访局主办，北纬网承办的“问政雅安”，自2014年3月正式开通以来，坚持以“网上察民情，网下解民忧”为宗旨，已成为收集民意、解决民困、化解矛盾的重要载体。

　　为充分发挥新闻媒体的舆论监督作用，即日起，结合全市大兴调查研究工作，雅安日报将开设《问政雅安·深一度》《问政雅安·劲评》等专题栏目，聚焦群众最关心、涉及面较广的问政留言，推出融媒体报道，积极为人民群众发声，为雅安发展鼓与呼，推动“转树作抓”巩固提升行动不断取得新成效。

问政雅安·深一度

　　“川A牌照电车在雅安路边停车，有没有头2个小时减免停车费的优惠呢？”4月初，有网友在“问政雅安”平台上发问。

　　收到留言后，记者立即联系了相关部门，在雨城区进行了实地采访。按照2021年1月，雅安市发展和改革委员会印发的《关于新能源汽车停放服务收费优惠政策的通知》，全市范围内，政府或政府平台公司投资的公共停车场（点）停放新能源汽车2小时内免费；超过2小时的停车费减半征收，以支持新能源与智能汽车产业发展。

　　雨城区一路内临时停车泊位摆放的公示牌，分别注明了普通汽车和新能源汽车停放收费标准

　　实地走访：

　　有收费员表示需缴费

　　优惠政策已出，落实情况如何？近日，记者驾驶新能源汽车，在雨城区部分路段进行了实地走访，发现临时停车路段均摆放了公示牌，分别注明了普通汽车和新能源汽车停放收费标准。

　　“停多长时间？”在记者停车时，不少收费员表示，新能源汽车停车将按照优惠政策执行；但仍有部分收费员称“没有此类政策”，需要按燃油车收费标准执行。

　　部分新能源车主则称“不晓得政策”，在临时停车泊位也未享受过优惠停车政策；有的新能源车主表示，遇到过收费员正常收费的情况。

　　“路边停车没有免费过”“部分地方是，有些地方收费员说他们是承包的，坚持收费”“收费员坚持收费的情况，找哪里投诉可以马上解决”……在雅安日报微信视频号、抖音等平台，本报发出短视频《新能源汽车在雅安停车免费2小时是真的吗》，引发了不少市民热议，呼吁有关部门加大关注力度并推动问题解决。

　　“停车收费看似小事，实际上是关系民生和城市形象的大事。”新能源车主、市民郑先生表示，自己碰到过坚持收费的情况，他认为，停车位是承包制，新能源车辆停多了，占了车位，无形中会影响收费员收入，“要解决这个矛盾，应当从机制上着手，否则停车收费不规范情况是无法杜绝的。”

　　部门回应：

　　发现乱收费可直接投诉

　　记者将走访的情况，向雨城区路内临时停车泊位管理机构——市交建集团平顺检测公司进行了反映。

　　该公司相关负责人介绍，前期公司已多次对收费员进行了业务培训、加强了政策宣传，并在每个路内临时停车路段设置了价格公示牌，写明了投诉电话，市民如发现有乱收费现象，可直接拨打公司热线投诉，“我们也将采取随机检查等方式，重点检查新能源汽车停车费优惠政策落实情况，如果发现乱收费问题，将依法依规从严处理。”

　　据统计，目前雨城区有约1400个路内收费停车泊位，近60名收费员，涉及50余条收费路段。随着汽车保有量的增加、城市建设的加快，我市今年以来新建了2000余个停车位，以满足市民出行时临时停放车辆的需求。

　　停车位的增加，也加大了管理难度。公共停车位的管理在我市尚属立法空白，为了规范城市临时公共停车位管理，市人大常委会将《雅安市城市临时公共停车位管理若干规定》列入2023年度立法计划，4月底相关部门全力开展“攻关立法”，即将按程序提交市人大常委会会议一审。

　　“我们下一步将推进智慧化停车管理系统建设，取消人工现场收费，进一步规范道路停车管理，市民离场时可通过扫描自助缴费程序二维码，实现自主缴纳临时停车费用，有效提升泊位的使用率和周转率。”上述负责人表示。

　　本报记者  张婧  李洋

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